بدهی ملی آمریکا برای اولین بار در تاریخ از 31 تریلیون دلار گذشت
تاریخ انتشار: ۱۳ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۳۵۴۱۸
خزانه داری آمریکا اعلام کرد که کل بدهی ملی این کشور تا دوشنبه گذشته به 31.123 تریلیون دلار آمریکا رسیده است.
به گزارش گروه اقتصاد بین الملل ایران اکونومیست به نقل از اسپوتنیک، بدهی ملی آمریکا برای اولین بار در تاریخ از ۳۱ تریلیون دلار فراتر رفت، در شرایطی که چشم انداز مالی بلندمدت این کشور، به دلیل افزایش نرخ بهره، مبهم و تاریک است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
داده‌های خزانه داری آمریکا که دیروز سه شنبه منتشر شد، نشان داد که کل بدهی ملی تا روز دوشنبه به ۳۱.۱۲۳ تریلیون دلار آمریکا رسیده است.
این در حالی است که هزینه‌های سنگین دولت فدرال با کاهش همه گیری کرونا به شدت کاهش یافته است. در ماه‌های پس از شیوع کووید-۱۹،(سال ۲۰۲۰) بدهی ملی آمریکا تنها در یک ماه یک تریلیون دلار افزایش یافت.
بر اساس گزارش فاکس نیوز، در نتیجه، دولت فدرال ۳.۱ تریلیون دلار بیشتر از دریافتی در سال ۲۰۲۰ و یک سال بعد هم(۲۰۲۱) ۲.۸ تریلیون دلار بیشتر از دریافتی خود هزینه کرد.و پیش‌بینی می شود در سال ۲۰۲۲ هم کسری بودجه آمریکا به نزدیک به یک تریلیون دلار برسد.
برخی کارشناسان بر این باورند که با توجه به رشد هزینه‌های مزایا و همچنین اولویت‌های جدید مخارج تعیین‌شده توسط کنگره در سال جاری، یک تریلیون دلار بدهی جدید در سال حداقل است.
این اولویت‌ها شامل لایحه سیاست‌های بهداشت و محیط زیست معروف به قانون کاهش تورم و کمک به اوکراین است.
در حالی که بخش عمده‌ای از کاهش کسری بودجه سالانه آمریکا به دلیل کاهش هزینه‌های اضطراری به دلیل شیوع ویروس کرونا است، جو بایدن، رئیس جمهور آمریکا، دولت خود را به دلیل کاهش سرعت انباشت بدهی‌های جدید دولت تحسین کرده است.
از جمله علل بروز تورم کم‌سابقه در آمریکا، جنگ اوکراین، تبعات همه‌‌گیری کرونا و تحریم‌ها علیه روسیه است.
پایان پیام/
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: تریلیون دلار بدهی ملی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۳۵۴۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نخستین آزمون رانندگی و اولین تهرانی که تصدیق رانندگی گرفت
همشهری آنلاین – حسن حسن‌زاده: در تهران نیز با ورود اتومبیل به خیابان‌های شهر در اواخر دوران قاجار، نخستین گواهینامه‌ها یا تصدیق‌های رانندگی صادر شد. «علیرضا زمانی» تهران‌پژوه، در این‌باره می‌گوید: «محمدناصر انشاء معروف به ناصرخان انشاء اولین ایرانی بود که با سفر به آمریکا گواهینامه رانندگی گرفت. او علاوه بر یادگیری رانندگی و اخذ گواهینامه، با مراحل و چگونگی برگزاری آزمون رانندگی نیز آشنا شد و پس از بازگشت به تهران به عنوان سرکاردان فنی نظمیه برای نخستین بار در تهران آزمون رانندگی گرفت و برای نخستین رانندگان تهرانی گواهینامه رانندگی صادر کرد.»
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
با برگزاری نخستین آزمون‌های رانندگی در تهران، اولین تصدیق‌های رانندگی نیز صادر شد. زمانی می‌گوید: «نهمین روز از مرداد سال ۱۳۰۸ در تاریخ حمل و نقل خودرویی تهران روز منحصربه‌فردی است. در این روز «سیف‌الله خان» به اولین تهرانی تبدیل شد که در پایتخت گواهینامه یا تصدیق رانندگی گرفت.» در این گواهینامه تاریخی که روی آن عنوان «تصدیق‌نامه» درج شده، آمده است: « «بموجب این ورقه تصدیق می‌نماید که آقای سیف اله خان از تاریخ ۹ خرداد ماه ۱۳۰۷ تا تاریخ ۹ مرداد ۱۳۰۸ مرتبا با ادامه تحصیلات خود در موسسه اتومبیلرانی، دوره تحصیلات علمی و عملی اتومبیلرانی به اتمام رسانیده و از عهده امتحانات ۳ مرحله‌ای برآمده است.»
نخستین بانوان تهرانی که موفق به کسب تصدیق‌نامه شدند نیز در تهران قدیم ماجرای جالبی دارد. «شوکت الملوک جهانبانی» یکی از اولین بانوان تهرانی بود که در سال ۱۳۱۹ تصدیق‌نامه رانندگی گرفت. همان سال تنها ۴۶ زن تهرانی گواهینامه رانندگی داشتند اما این آمار در سال ۱۳۳۹ به ۴۴۲ نفر رسید.
پس از صدور نخستین گواهینامه رانندگی در تهران، ۱۰ سالی طول کشید تا نخستین آئین‌نامه راهنمایی و رانندگی به تصویب دادگستری برسد و فرآیند اخذ گواهینامه سر و شکل نظام‌مندتری به خود بگیرد. در این سال، شهربانی تهران گواهینامه‌های رانندگی را به صورت دفترچه هفت‌صفحه‌ای برای متقاضیان صادر کرد تا اینکه در سال ۱۳۴۰ گواهینامه دفترچه‌ای تک‌برگ که ۴ سال اعتبار داشت جایگزین آن شد.
کد خبر 848280 برچسب‌ها تاریخ - باستان شناسی محله هویت شهری خبر مهم همشهری محله حمل و نقل شهری
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند